Въведенията са категоризирани като ‘Транспорт’
Три анализа разглеждат очевидното отдалечаване на турската външна политика от Европейския съюз и САЩ.
Dan Bilefski в New York Times разглежда множество гледни точки относно новата посока на турската външна политика към Изтока. Той обръща внимание на проблема за присъединяването на Турция към Европейския съюз, както и на икономическите и културните предпоставки за преориентацията на турската политика. Според автора дори частичен провал на преговорите за членство с ЕС би имал дългосрочни последици. Намирам за интересно цитираното мнение на Cengiz Aktar, че вместо да се притеснява за обръщането на Турция на Изток, Западът трябва да се притеснява от възможността наранената Турция да се обърне към Русия.
Според Daniel Pipes турският външен министър Ахмед Давутоглу предвижда намаляване на конфликтите със съседните държави и развитието на Турция като регионална сила, своеобразна модернизирана Османска империя.
Philip Stephens във the Financial Times вярва, че Турция все още иска да бъде част от Европа. Според него по всяко предизвикателство – енергетика, тероризъм, наркотици, миграция, търговия и инвестиции – Европа има неотменим интерес да подкрепя една демократична, обърната към Запада Турция.
Категории: Външни отношения и ОВППС · Енергетика · Разширяване · Транспорт
С прикачен етикет: Европейски съюз, Запад, Изток, САЩ, Турция, присъединяване
Европейската комисия предлага намаляване на емисиите парникови газове от лекотоварни автомобили (ванове) до 175 грама CO 2 еквивалент на километър. Предложението следва да бъде въведено в периода 2014-2016 г. и съдържа дългосрочна цел за намаляване на емисиите до 135 гр./км. до 2020 г. Форматът на предложението е подобен на вече приетото в края на 2008 г. предложение за лични МПС.
Категории: Околна среда · Предприятия · Транспорт
С прикачен етикет: емисии парникови газове, лекотоварни автомобили, намаляване на емисиите
Вече имаме заключенията на Съвета относно позицията на Европейския съюз за Конференцията за климата в Копенхаген. Документът повтаря основните насоки на политиката за климата на ЕС – праг за глобалното затопляне до 2°C над прединдустриалните равнища; общо намаляване на парниковите емисии с 50% до 2050 година, както и намаляване на парниковите емисии в развитите държави с поне 80% до 2050 г.
Това е крос-пост от TH!NK2 Climate Change.
Категории: Външни отношения и ОВППС · Вътрешен пазар · Енергетика · Институционални въпроси · Околна среда · Предприятия · Транспорт
С прикачен етикет: Европейски съюз, Копенхаген, позиция, преговори, промени в климата
Руският вестник Комерсант твърди, че България е „изхвърлена” от проекта за газопровод „Южен поток” и е заместена от Турция.
Българският енергиен холдинг отрича информацията.
Категории: Външни отношения и ОВППС · Енергетика · Транспорт
С прикачен етикет: "Южен поток", България, Русия, Турция, газопровод, природен газ
В петък комисарят по конкуренцията Нели Крус е писала на германския министър на икономиката, изразявайки съмнения относно предложението на Германия да предостави финансова помощ в размер на 4,5 млрд. евро на Опел като част от сделката с канадската компания Magna и руската Сбербанк. Както посочва Euractiv, германското правителство неколкократно е повторило, че има „ясни предпочитания” към офертата на Магна, тъй като тя предлага на Опел най-обещаващо бъдеще и би защитила германските работни места.
Правителството на Германия е написало от своя страна писмо до Опел и компанията майка General Motors, в което ги уверява, че държавната помощ в размер на 4,5 милиарда евро не зависи от това Magna и Сбербанк да са победители в търга за Опел и че помощта е на разположение на всички наддаващи в търга. Доста убедително.
Frankfurter Allgemeine Zeitung обяснява, че аргументите „за” сделката нямат нищо общо с конкурентното право на Общността. Но разбира се. Конкурентното право на Общността е украшение, което носим, когато времето е подходящо.
Категории: Вътрешен пазар · Конкуренция · Социална политика и заетост · Транспорт
С прикачен етикет: Германия, Нели Крус, Опел, Сбербанк, държавна помощ, Magna
Заключенията на Съвета на ЕС за пандемията от вируса H1N1 през 2009 г. правилно припомнят, че подготовката и справянето със здравните рискове в Европейския съюз е от компетентността на държавите членки. Въпреки това са очертани някои важни въпроси:
- Наличност на ваксини – заключенията насърчават държавите членки да групират обществените поръчки за тези държави, които все още нямат споразумения с производителите на ваксини (България обмисля съвместна поръчка на ваксини с Литва, Латвия, Естония и Малта);
- Стратегия за ваксинация – препоръчва се ваксинирането на приоритетните групи;
- Информация и комуникация с обществеността – препоръчва се договарянето между държавите членки на основни стратегически линии на комуникация по важни въпроси;
- Многосекторна подготовка за пандемия – трябва да се оцени подготовката на някои приоритетни сектори, като информационни услуги, телекомуникации, транспорт и енергетика.
Категории: Енергетика · Здравеопазване · Телекомуникации · Транспорт
С прикачен етикет: подготовка за пандемия, свински грип, стратегия за ваксинация
Европейската комисия публикува прегледа си за 2009 г. на стратегията на ЕС за устойчиво развитие.
Основните приоритети в доклада са:
– принос за бърза промяна към нисковъглеродна и нискоразходна икономика, основана на енергийно и ресурсно ефективни технологии и устойчив транспорт, както и промяна към устойчиво потребителско поведение;
– увеличаване на усилията за запазване на биоразнообразието, водите и други природни ресурси;
– насърчаване на социалното включване;
– укрепване на международното измерение на устойчивото развитие и увеличаване на усилията за борба със световната бедност.
Категории: Външни отношения и ОВППС · Вътрешен пазар · Енергетика · Защита на потребителите · Земеделие и рибарство · Институционални въпроси · Околна среда · Предприятия · Регионално развитие · Реформа на ЕС · Социална политика и заетост · Транспорт
С прикачен етикет: биоразнообразие, икономика, нисковъглеродна, нискоразходна, социално включване, стратегия, устойчиво развитие
Европейската комисия прие предложение за нов регламент, който да подобри сигурността на доставките на природен газ в рамките на вътрешния газов пазар.
Предложеният регламент за сигурността на доставките на газ трябва да осигури общ показател, даващ определение за сериозно смущение на доставките на природен газ. Такова смущение е известно като N-1, т.е. преустановяване на работата на съществен елемент от инфраструктурата за доставка на природен газ (напр. газопровод или производствен обект) или равностойно събитие. В регламента ще се изисква от всички държави-членки да имат компетентен орган, който да отговаря за мониторинга на тенденциите при доставките на природен газ, да оценява рисковете за доставките и да изготвя планове за превантивни действия и аварийни планове.
Категории: Енергетика · Предприятия · Транспорт
С прикачен етикет: доставки на природен газ, регламент, рискове, сигурност
Euractiv съобщава, че някои руски експерти очакват новото българско правителство, водено от Бойко Борисов, да замрази работата по проекта за газопровод „Южен поток”, подкрепян от Русия. Това става след подписването на споразумение за конкурентния проект „Набуко”, подкрепян от Европейския съюз.
В статията Владимир Брутер от Международния институт за хуманитарни и политически науки казва, че Москва трябва да свикне с идеята, че новият лидер на България ще пази дистанция от Русия. Подобен анализ представя и Василий Каширин.
Категории: Външни отношения и ОВППС · Енергетика · Регионално развитие · Транспорт
С прикачен етикет: "Набуко", "Южен поток", България, Европейски съюз, Русия, газопровод, отношения